板樁行業(yè)領(lǐng)先者做好榜樣

     目前，鋼板樁在日本和歐洲應(yīng)用非常廣泛，而隨著中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度逐漸加大，高速鐵路、橋梁、地鐵等建設(shè)也都開(kāi)始使用鋼板樁。鋼板樁是一種廣泛應(yīng)用于基礎(chǔ)建筑施工，特別是地基項(xiàng)目、沿江沿海水利工程的高效、環(huán)保型建筑鋼材。
　　在2008之前，中國(guó)進(jìn)口鋼板樁還不到5萬(wàn)噸，而2009年一年間就激增至20萬(wàn)噸。但這一消費(fèi)量還不到日本的一半，因此市場(chǎng)的潛力依然很大?！兜谝回?cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》1月10日從東方集團(tuán)旗下河北津西鋼鐵和全球最大的鋼鐵企業(yè)安賽樂(lè)米塔爾公司的多位人士處獲悉，并且，津西鋼鐵與安賽樂(lè)米塔爾合資最快月底簽約。兩家公司正在就成立合資鋼板樁公司相關(guān)細(xì)節(jié)進(jìn)行最后的探討，相關(guān)合資協(xié)議最早可以在本月底前達(dá)成。
　　合資公司將由津西鋼鐵控股，米塔爾以相關(guān)技術(shù)入股，生產(chǎn)大型號(hào)的鋼板樁產(chǎn)品。而津西鋼鐵已經(jīng)計(jì)劃通過(guò)改造一條H型鋼生產(chǎn)線，先進(jìn)行小型號(hào)的鋼板樁產(chǎn)品的試軋，單單通過(guò)改造而建的鋼板樁生產(chǎn)線耗資就達(dá)15個(gè)億。
　　近幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)一些重大工程項(xiàng)目中已經(jīng)開(kāi)始大量使用鋼板樁和相應(yīng)的工法，比如浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程、上海長(zhǎng)興島造船基地、唐山曹妃甸碼頭一次性用量均在上萬(wàn)噸以上。不過(guò)，目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有一家鋼廠能夠大批量生產(chǎn)這一高端產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)的鋼板樁產(chǎn)品大多由日韓企業(yè)壟斷，尤其是熱軋鋼板樁產(chǎn)品，日韓企業(yè)更是占據(jù)了90%以上的市場(chǎng)。
　　板樁行業(yè)領(lǐng)先者做好榜樣。東方集團(tuán)也已經(jīng)將此列入了津西鋼鐵的“十二五”規(guī)劃，表示要打造國(guó)內(nèi)最大、世界一流的H型鋼生產(chǎn)基地。